Хозяйство приволжского города
Город Куйбышев больше и населеннее столиц таких государств, как Турция, Норвегия, Иран, Финляндия. В одном из новых его районов сейчас почти столько же жителей, сколько было во всей Самаре.
Выпуск продукции куйбышевской промышленностью увеличился по сравнению с 1913 годом более чем в 160 раз. Чтобы оценить эту цифру по достоинству, нужно вспомнить, что в отличие от многих других городов Поволжья Самара и до революции имела десятки предприятий - в основном мукомольных, кожевенных, салотопенных.
Современный Куйбышев - важный центр металлообрабатывающей и машиностроительной промышленности, в частности, станкостроения, производства шарикоподшипников - от огромных до таких, шарики которых можно увидеть только в сильную лупу, - карбюраторов, строительных механизмов, электрооборудования для автотракторной промышленности и т. д.
Продукция Куйбышевского комбината "Главпарфюмер", швейной фабрики "Красная звезда" и других предприятий легкой промышленности идет во многие города страны.
Ряд заводов выпускает Сельскохозяйственные машины - картофелеуборочные комбайны, механические разбрасыватели удобрений, сепараторы, электродоильные установки, а также запасные части к автомашинам и тракторам.
Стране известны имена знатных людей куйбышевских заводов и новостроек и в особенности имя токаря Средневолжского станкостроительного завода В. А. Колесова.
Василий Колесов разработал так называемый метод силового резания, где резкое повышение производительности труда достигается за счет увеличения поступательного движения самого резца - его подачи.
Колесову удалось найти форму резца с двумя режущими кромками: первая, врезаясь в деталь, "начерно" снимает слой металла, вторая - зачищает, сглаживает неровности. Значение нового метода заключается в том, что его может применять любой токарь средней квалификации и на любом токарном станке.
Куйбышев - важный железнодорожный пункт. Через него проходят поезда, идущие из Москвы на юго-восток - в Чкалов, Ташкент, Сталинабад, Ашхабад, Алма-Ата, Фрунзе; на восток - к уральским городам Уфе, Златоусту, Челябинску и дальше в Сибирь.
В Куйбышеве пересекается много пассажирских авиалиний союзного значения. За полгода через куйбышевский аэропорт улетает гораздо больше людей, чем вообще жило до революции в уже известном нам городе Ставрополе на Волге...
Каждый день на улицы Куйбышева выходят 85 тысяч школьников, 28 тысяч студентов 6-ти высших учебных заведений и учащихся 24 техникумов.
За годы Советской власти жилой фонд города увеличился в четыре раза. Голубоватое пламя газовых плит заменило примусы, керогазы, плиты для дровяного отопления в квартирах многих жителей Куйбышева. Газ освободил куйбышевцев от завоза сотен тысяч тонн угля и дровяного топлива, значительно снизил расход электроэнергии.
Новые дома в центральной части города строятся так, чтобы Куйбышев, как и другие города Поволжья, выходил к Большой Волге красивым архитектурным ансамблем.
В 1954 году куйбышевцы получили хороший подарок - открылось движение по новому мосту через реку Самару. Он связал центр города с его разросшимся Куйбышевским районом. Мост построен недалеко от впадения Самары в Волгу. Вместе с подходами он протянулся более чем на километр в длину, украшая приречную часть города.
Автотранспортную связь с центром области получили ее южные сельскохозяйственные районы и молодой город Новокуйбышевск. Раньше у переправы скапливались либо сотни автомашин, ожидающих пока будет сведен плашкоутный мост, либо несколько судов, ждущих когда его разведут... Теперь самое большое судно свободно проходит под мост: его пролеты подняты над водой на 30 метров.
Куйбышев - зеленый город: площадь насаждений по сравнению с дореволюционным временем выросла здесь в полтора десятка раз. Садоводы волжских городов не удовлетворяются разведением растений, которые издавна известны в Поволжье. Производятся опыты выращивания чая, цитрусовых и инжира. Акклиматизированы пробковое дерево - амурский бархат, вечнозеленая туя, грецкий орех, кустарниковая шелковица.
На берегу Самары строится крупнейший в стране теплично-парниковый комбинат. Стоимость его сооружения почти равна стоимости самарского моста. Комбинат займет парниками и теплицами 125 гектаров; горячая вода теплоцентрали, обогревающая теплицы, позволит круглый год выращивать свежие овощи.
