Отзыв о круизе по Енисею. День 3-й

автор: Олег Разинский

маршрут: Красноярск – Дудинка – Норильск - Путорана

круиз на теплоходах "А. Матросов" и "В. Чкалов"

даты поездки: 2006 и 2007 г.

Теплоход двигается по территории туруханского района, протянувшегося с севера на юг почти на 900 км, с востока на запад на 300. Вот такой район, несколько европейских стран поместятся легко… А по берегам реки становится совсем пустынно. Река широкая, местами до 4 км. Отдельные деревни друг от друга на расстоянии 100-200 км. Очень старые селения, начала 17-го века. Енисей в отличие от других сибирских рек осваивался с севера на юг. Казаки с Оби вышли на Енисей и основали острог Новая Мангазея в районе нынешнего Туруханска. И начали постепенно продвигаться на юг. Поэтому чем дальше на север, тем старше поселения. Красноярск основан 1628 году, а Туруханск в 1607. Много заброшенных поселений, есть селения (по местному станкИ), где остались жить по нескольку человек. Власти пытались вывезти оттуда людей. Не хотят. Так и живут от реки и тайги.

В этот день теплоход не пристает к берегу совсем. До Туруханска по расписанию 5 остановок. Но это не обязательно, если пассажиров на высадку или посадку нет, то теплоход идет без остановки. Высадка и посадка пассажиров в лодки, корабль ложится в дрейф, и с подветренного борта можно наблюдать такие вот картины. Ну а по другому борту бывает команда занимается своим бизнесом - принимает браконьерскую добычу на борт. Осетры под два метра. С одной стороны, вроде и браконьерство в чистом виде, а с другой - местным здесь иначе просто не выжить. Буквально. Нужно за короткую навигацию заработать денег, забросить продукты, горючее на долгую северную зиму. А вот перекупщики откровенно наживаются. В этом году по Енисею контроль ужесточили, регулярные проверки теплоходов. В том числе попался и "А. Матросов", дважды.

А в этом году видел совсем уж экзотическую высадку пассажира - на среднем ходу под корму подошел попутный толкач с баржой (судя по бакенам на барже - обстановочное судно). И на ходу на баржу перебросили вещи и перепрыгнул какой то товарищ… Жаль фотоаппарат был в каюте, пока метнулся за ним - застал финальную стадию, обстановщик уже уходил из под кормы.

А корабль сопровождают крупные чайки, теперь они станут постоянными спутниками, до самой Дудинки. Темных ночей больше нет, в Туруханске будет белая ночь, совсем не питерская, куда светлее. В Туруханск теплоход приходит ночью, но, как правило, идет он впереди расписания на час-два, и компенсирует это удлиненной стоянкой. Вместо полутора часов по расписанию стоит три. Это и весьма кстати, потому что Туруханск - первая пристань, на которой выходит очень много пассажиров и выгружают большое количество груза, так что есть час - два прогуляться по берегу. Причал прячется в излучине реки, за большим островом Монастырским, в устье еще одного крупного притока - реки Нижняя Тунгуска, второй по многоводности после Ангары. Такое расположение порта защищает суда от осенних штормов, которые при северных ветрах здесь уже очень серьезны. В поселке в 17 веке был основан самый северный монастырь в крае, он и сейчас существует. Долгое время Туруханск был столицей края, тогда Туруханского, затем край стал Енисейским, столица в Енисейске. Ну и ныне Красноярский.

Туруханский край в конце 19-го, начале 20-го века был одним из центров политической ссылки, здесь отбывали Свердлов, Спандарян. В поселке есть мемориальные дома этих товарищей. На дебаркадере Туруханска несет службу шкипер с забавным псом, очень интересующимся процессом швартовки.

После Туруханска теплоход заметно пустеет, в Туруханске подсаживаются немногочисленные пассажиры до Дудинки и Игарки, опять появляются палубники, до Дудинки всего одна ночь, можно и в холле на диванчике перекантоваться. Встречаются весьма колоритные персонажи из местного населения.

Олег Разинский

←

Назад:
Круиз по Енисею. День 2-й

Дальше:
Круиз по Енисею. День 4-й

→