День второй. На воде

автор: Дарья Загайнова

маршрут: Ростов-на-Дону - Нижний Новгород

теплоход: Антон Чехов (проект q-056)

даты круиза: с 2 по 9 мая 2007 г.

туроператор: Ортодокс (Ростов-на-Дону)

Маяк в Цимлянском водохранилище

В 7.30 подъем под приятную музыку. Погода на удивление наладилась, раньше нас проснулось яркое солнышко, а вот грозные тучи остались где-то позади в ночи. Доброе утро с распорядком дня прозвучало на трех языках (сначала на русском, затем на немецком и на английском). Для желающих зарядка, ну а мы, подышав утренним свежим речным воздухом, пока муж опробовал утренний бассейн, отправляемся на завтрак. На столах йогурт, первое блюдо сосиски с овощами, второе – каша. Безусловно, сыр, масло, джем и стаканчик сока. Кофе, чай на выбор в неограниченных количествах. До обеда о еде вспоминать не хотелось. Правда, заказного меню в данном рейсе не было, но мы без проблем обошлись без него. Желающим блюда заменялись.

День на воде. Невольно задумываешься, что все-таки съездили бы мы в круизик без стоянок, но при одном условии – хорошая теплая погода. Выходим в Цимлянское водохранилище, после узкого Дона водный простор завораживает. Немного убаюкивающе покачивает, поэтому после обеда на солнечной палубе не меньший аншлаг – тихий час. Немецкие туристы вытянулись на лавочках, кто-то расположился в креслах. Кто-то просто тихо наслаждается книжечкой мягко шурша страницами. Всех объединяет одно, и это видно по лицам всех присутствующих (спящих и бодрствующих) – счастье.

Интерьер каюты

Особых культурных впечатлений данный день не принес, поэтому хотелось бы, наконец, остановиться на описании самого теплохода. «Антон Чехов» проекта Q-056 является одним из двух представителей данной серии в мире. Продумано все. Палубы широкие, правда, в ущерб коридорам внутри теплохода, каюты просторные, санблок – шикарный. После привычных «чемоданов» мы, правда, теряемся на теплоходе даже на протяжении второго дня. Не знаешь куда идешь и куда придешь. Во всех холлах живые цветы. Палубы действительно драют, и поэтому они блестят на солнце необыкновенной голубизной. И вообще весь теплоход наичистейший, даже был пойман взглядом персонал, отчищающий уголочки окон зубной щеткой! Каюты убирают ни пером описать, а в сказке сказать, придраться вообще не к чему. К навигации «Чехов» вышел полностью подготовленным.

Теплоход «Антон Чехов». Абсолютная белизна и чистота

К вечеру в каютах становиться прохладно, включаем кондиционер-отопитель, но понимаем, что спать под его гул не реально, поэтому оставляем его включенным на некоторое время, а ночью привыкаем к первому значительному похолоданию за окном.

Вечером коктейли на ночь (повторов стараемся не допускать, меню это позволяет на протяжении всего рейса). Сидя в Лидо-баре, улавливаем странные булькающие звуки. После чего появляются мужчины, начинающие забрасывать в бассейн сеть. Ага! Там и рыбка завелась. Но через минуту узнаем, что одна из любительниц Турецкого безоблачного побережья пожаловалась на видневшуюся ржавчину на дне бассейна. Поэтому было принято скоропостижное решение воду слить, а бассейн перекрасить, что не могло нас не огорчить.

Проглатываем небольшую появившуюся грустинку и в начале 12-ого прощаемся с Доном и входим в Волго-Донской канал. В этот вечер голова напрочь отказывается ложится, но все же, ловя первые отблески окружающей красоты завтрашнего дня, заставляем себя идти спать.

Дарья Загайнова