Теплоход «Александр Шемагин»
Характеристики
старое название | Свияга |
проект | |
количество палуб | 2 |
максимальная скорость | 20 км/ч |
кол-во двигателей | 2 |
мощность двигателей | 400 кВт |
длина | 77,9 м |
ширина | 15,2 м |
осадка | 1,4 м |
год постройки | 1962 |
страна, верфь | Венгрия, Obuda Hajogyar |
класс речного регистра | O |
Проводится переоборудование в прогулочный теплоход для проведения праздничных мероприятий (зима 2007–2008 г.).
Теплоход Александр Шемагин - двухпалубное судно проекта 305. Построено в 1962 году в Венгрии, в г.Будапеште, на заводе «Обуда». Имеет длину 77,9 м, ширину – 15,2 м, высоту – 12,25м. Пассажировместимость – 91 человек. Небольшая осадка - 1,36 м, позволяет судну совершать путешествия по мелководным рекам. Так, теплоходы этого проекта могут ходить по Оке, Москве-реке и реке Белой. Скорость – 20 км/час.
В 60-ые года многим теплоходам проекта 305 названия присваивали по именам рек. И теплоход был назван по имени реки Свияга, которая протекает по территории Ульяновской области, Республики Татарстан. Свияга - правый приток Волки. Течет с юга на север. Название Свияга судно носило до 1981 года. Затем оно получило имя Александра Шемагина. Так было увековечено имя первого директора Хлебниковского судоремонтного завода.
Для справки: в сентябре 1935 года правительство указало на необходимость строительства судоремонтного завода с затоном близ Москвы. Вскоре практически на пустом месте вырос рабочий поселок, была построена железнодорожная платформа. В 1936-1937 гг. открылись судоремонтные мастерские, которые только в 1954 году получили статус завода. Рабочие тогда жили в бараках, переоборудованных после заключенных, строивших канал. Александр Илларионович Шемагин был первым директором и организатором мастерских, потомственный речник, человек деятельный и энергичный. Были построены новые корпуса завода. Отдавая дань трудовому подвигу коллектива, руководимого Шемагиным, правительство увековечило имя директора в названии судна.
В 2000 году была выполнена реконструкция судна, которая явилась одной из лучших модернизаций судов 305 проекта.
В каждой каюте имеется санблок такой же, как у четырехпалубных теплоходов (раковина, душ, унитаз, зеркальный шкафчик). Многие двухместные каюты на средней палубе образованы путем объединения двух двухместных двухуровневых, за счет чего теперь имеют два окна и большую площадь, чем соответствующие каюты на четырехпалубных суднах.
Каюты теплохода Александр Шемагин
Верхняя палуба
- П/Люкс, двухместная каюта на верхней палубе, оборудованная кондиционером и холодильником.
- Одноместные каюты на верхней палубе, оборудованные кондиционером и холодильником.
- Двухместные одноярусные каюты на верхней палубе, оборудованные кондиционером и холодильником.
Главная палуба
- Двухместные одноярусные каюты на главной палубе, оборудованные холодильником или кондиционером и холодильником.
- Трехместные одноярусные каюты на главной палубе, оборудованные кондиционером и холодильником.
Рестораны, бар, салон теплохода Александр Шемагин
На теплоходе - два ресторана (верхний и нижний) и уютный бар. Имеются салон отдыха, мед.пункт, гладильная комната, открытые бортовые веранды, солярий.
Отзывы о теплоходе «Александр Шемагин»
Теплоход «Александр Шемагин» Москва → Плёс → Москва - с 14 по 19 июля 2004 г.
Теплоход «Александр Шемагин» Москва → Тверь → Москва - с 16 по 18 августа 2002 г.
Фото теплохода «Александр Шемагин»
Пока нет фотографий этого теплохода