Теплоход «Александр Шемагин»

Характеристики

старое название

Свияга

проект

проект 305

количество палуб

2

максимальная скорость

20 км/ч

кол-во двигателей

2

мощность двигателей

400 кВт

длина

77,9 м

ширина

15,2 м

осадка

1,4 м

год постройки

1962

страна, верфь

Венгрия, Obuda Hajogyar

класс речного регистра

O


Проводится переоборудование в прогулочный теплоход для проведения праздничных мероприятий (зима 2007–2008 г.).


Теплоход Александр Шемагин  - двухпалубное судно проекта 305. Построено в 1962 году в Венгрии, в г.Будапеште, на заводе «Обуда». Имеет длину 77,9 м, ширину – 15,2 м,  высоту – 12,25м. Пассажировместимость – 91 человек. Небольшая осадка  - 1,36 м, позволяет судну совершать путешествия по мелководным рекам. Так, теплоходы этого проекта могут ходить по Оке, Москве-реке и реке Белой. Скорость – 20 км/час.

В 60-ые года многим теплоходам проекта 305 названия присваивали по именам рек. И теплоход был назван по имени реки Свияга, которая протекает по территории Ульяновской области, Республики Татарстан. Свияга - правый приток Волки. Течет с юга на север. Название Свияга судно носило до 1981 года. Затем оно получило имя  Александра Шемагина. Так было увековечено имя первого директора Хлебниковского судоремонтного завода.

Для справки: в сентябре 1935 года правительство указало на необходимость строительства судоремонтного завода с затоном близ Москвы. Вскоре практически на пустом месте вырос рабочий поселок, была построена железнодорожная платформа. В 1936-1937 гг. открылись судоремонтные мастерские, которые  только в 1954 году  получили статус завода. Рабочие тогда жили в бараках, переоборудованных после заключенных, строивших канал. Александр Илларионович Шемагин был первым директором и организатором мастерских, потомственный речник, человек деятельный и энергичный. Были построены новые корпуса завода. Отдавая дань трудовому подвигу коллектива, руководимого Шемагиным, правительство увековечило имя директора в названии судна.

В 2000 году была выполнена реконструкция судна, которая явилась одной из лучших модернизаций судов 305 проекта.

В каждой каюте имеется санблок такой же, как у четырехпалубных теплоходов (раковина, душ, унитаз, зеркальный шкафчик). Многие двухместные каюты на средней палубе образованы путем объединения двух двухместных двухуровневых, за счет чего теперь имеют два окна и большую площадь, чем соответствующие каюты на четырехпалубных суднах.

Каюты теплохода Александр Шемагин

Верхняя палуба

- П/Люкс, двухместная каюта на верхней палубе, оборудованная кондиционером и холодильником.

- Одноместные каюты на верхней палубе, оборудованные кондиционером и холодильником.

- Двухместные одноярусные каюты на верхней палубе, оборудованные кондиционером и холодильником.

Главная палуба

- Двухместные одноярусные каюты на главной палубе, оборудованные холодильником или  кондиционером и холодильником.

- Трехместные одноярусные каюты на главной палубе, оборудованные кондиционером и холодильником.

Рестораны, бар, салон теплохода Александр Шемагин

На теплоходе - два ресторана (верхний и нижний) и уютный бар. Имеются салон отдыха,  мед.пункт, гладильная комната, открытые бортовые веранды, солярий.




Отзывы о теплоходе «Александр Шемагин»


Теплоход «Александр Шемагин» Москва → Плёс → Москва - с 14 по 19 июля 2004 г.

Теплоход «Александр Шемагин» Москва → Тверь → Москва - с 16 по 18 августа 2002 г.



Фото теплохода «Александр Шемагин»

Пока нет фотографий этого теплохода