Экономическое развитие
Выгодное транспортное положение города обусловило его быстрое экономическое развитие. В 1870-1871 гг. Ростов получил железнодорожную связь с Москвой, а к 1875 г. железная дорога была продолжена до Владикавказа (ныне Орджоникидзе). Важнейший транспортный узел на пути к Кавказу, Ростов стал воистину "воротами Кавказа".
До Октябрьской революции здесь развивалась преимущественно пищевая промышленность. Теперь Ростов славен в первую очередь как крупнейший центр сельскохозяйственного машиностроения. В 1926-1929 гг. на северо-восточной окраине города был построен завод сельскохозяйственных машин "Ростсельмаш". В июле 1929 г. из ворот завода выехала его первая продукция - телеги на окованных железом колесах. В 1930г. завод выпустил партию сеялок. В 1932 г. "Ростсельмаш" впервые в истории советского сельскохозяйственного машиностроения выпустил прицепные комбайны, а затем начал выпускать самоходные зерноуборочные агрегаты. В настоящее время самоходные комбайны "Ростсельмаша" не только работают на наших полях, но и отправляются в зарубежные страны. В 1962 г. экспертная комиссия Совета Экономической Взаимопомощи социалистических стран признала ростовский комбайн СК-4 лучшим среди подобных машин, присудив ему золотую медаль. В настоящее время "Ростсельмаш" выпускает ежесуточно около 300 комбайнов. После многолетних попыток, кажется, теперь уже окончательно освоено производство новой сельскохозяйственной машины - универсального самоходного шасси для всевозможных навесных орудий. Вместе с соседним Таганрогом Ростов дает 85% всех зерноуборочных комбайнов, выпускаемых в нашей стране.
Другое крупнейшее ростовское предприятие сельскохозяйственного машиностроения - завод "Красный Аксай" (основан в 1898 г.), выпускающий тракторные культиваторы. По этому виду продукции Ростовская область также стоит на первом месте в стране (70% всесоюзного производства). Среди заводов, обслуживающих сельское хозяйство, следует упомянуть также Ростовский машиностроительный завод - единственное в стране предприятие, которое выпускает агрегаты для электрической стрижки овец.
Старейшее машиностроительное предприятие Ростова - завод "Красный Дон". Он был основан еще в 1846 г. и во время Крымской войны, в 1853 - 1856 гг., выпускал картечь, которой заряжались пушки героических защитников Севастополя. В годы после Великой Отечественной войны "Красный Дон" строил мощные земснаряды, которые использовались для намыва Цимлянской плотины. Затем завод освоил производство самоходных барж с водометными двигателями, а кроме того, выпускает якорные цепи.
Среди ростовских предприятий пищевкусовой промышленности широко известен вступивший в строй в 1937 г. завод шампанских вин - один из крупнейших в Советском Союзе. По объему продукции он уступает лишь своему Тбилисскому собрату. Ростовский завод выпускает ежегодно более 5,5 млн. бутылок шампанского. Широко известна Донская государственная табачная фабрика, которой в 1967 г. исполнилось 110 лет. Ростовские папиросы "Беломор" издавна пользуются большой популярностью. Упомянем еще одно выдающееся предприятие ростовской промышленности. В 1921 г. здесь была основана небольшая музыкальная мастерская по ремонту балалаек, мандолин и гитар, в которой работало 10 человек. Через три года мастерская была преобразована в музыкальный комбинат. К 1930 г. Музкомбинат освоил выпуск баянов. После войны, в 1946 г., была пущена первая партия пианино новой марки "Ростов-Дон". Теперь Ростовская фабрика клавишных инструментов стала одним из ведущих предприятий этого рода в стране.
