Теплоходы проекта 26-37

Большинство судов до 2004 года работали на пассажирской линии Москва-Астрахань, в настоящее время используются как туристические теплоходы. Очень красивые интерьеры под темные породы дерева с латунной фурнитурой.

Теплоходы проекта 26-37 (типа ОКТЯБРЬСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ, словацкое обозначение MOL1575, motorova osobna lod 1575, 'пассажирский теплоход мощностью 1575 л.с.') - средние пассажирские суда, предназначенные для работы на скорых пассажирских линиях и совершения речных круизов. По конструкции суда пр. 26-37 во многом повторяют суда проекта 588. Теплоходы имеют одно-, двух- и четырехместные каюты, в том числе, оборудованные умывальниками, каюты "Люкс", оборудованные санузлами, два ресторана, два салона. В процессе эксплуатации на всех теплоходах был оборудован кинозал.

Суда произведены в Чехословакии на судостроительном предприятии Narodny Podnik Skoda Komarno (Slovenske Lodenice n.p. Komarno)

Всего за период 1957 - 1962 гг. теплоходов пр. 26-37 было построено 14 единиц.

В конце 80-х гг. был разработан проект реконструкции теплоходов пр. 26-37, предусматривавший замену устаревшего оборудования, перепланировку пассажирских помещений, замену рулевой рубки. Он был реализован к 1997 г. на одном судне.

Теплоходы пр. 26-37 эксплуатируются на Волге. В основном они работали на скорой пассажирской линии Москва - Астрахань, отдельные суда - на туристских маршрутах. Суда этого типа поставлялись Волжскому пароходству.

Основные характеристики

Количество палуб	3
Скорость хода	25 км/ч
Пассажировместимость	312
Мощность двигателя	525 кВт
Количество двигателей	3

Класс речного регистра	"о"
Длина	96,2 м
Ширина	14,9 м
Осадка	2,4 м

Фотографии

Теплоход «Александр Бенуа» в Ярославле

Теплоход «Октябрьская Революция» на канале им. Москвы

Монумент «Волга» и теплоход «Николай Щорс»