Водная магистраль столицы

Прежде чем направиться на Северный речной вокзал, уделите два-три часа поездке на речном трамвае по Москве-реке, ставшей украшением столицы. 

Вы по-новому увидите великий город. 

Москва-река в пределах столицы делает три огромные петли и почти два десятка раз меняет направление. Она принимает здесь свой приток Яузу. На протяжении 60 километров набережные обеих рек одеты в гранит. 300 тысяч квадратных метров гранита! А как красивы и своеобразны новые мосты! 

С палубы речного трамвая, на который вы можете сесть у Бородинского, Крымского, Большого Каменного, Большого Устьинского, Новоспасского мостов, возле Центрального парка культуры и отдыха, у Ленинских гор или на других промежуточных пристанях, - перед вами откроются памятники прошлого, здания старой Москвы, откроются новые архитектурные ансамбли, созданные за последние годы. Если вы начнете экскурсию оттуда, где к реке подходят парк и корпуса знаменитой "Трехгорной мануфактуры", то вскоре увидите 32-этажный дом, поднявшийся над площадью Восстания. Поворот и перед вами высотная гостиница "Украина". 

А что это делается подле нее на Москве-реке, зачем здесь краны, мачты? 

Тут строится Ново-Арбатский мост. Он должен связать Киевский и Краснопресненский районы столицы, разгрузив Бородинский мост, который уже едва успевает пропускать поток автомашин. Новый мост - длиной в полкилометра - один из крупнейших в столице. Его будут поддерживать две опоры в русле. Ширина моста достаточна для движения шести рядов автомобилей. 

Речной трамвай скользит вдоль набережных. Открывается великолепный вид на громаду нового здания Московского университета. Главный корпус взметнулся ввысь над Ленинскими горами. 

А вот и аллеи Центрального парка культуры и отдыха... 

Катер плывет уже мимо кремлевских стен, мимо здания Большого Кремлевского дворца, где собираются съезды партии, заседает Верховный Совет страны и где в новогоднюю ночь зажигается веселая елка для детворы. 

А дальше видно уже высотное здание на Котельнической набережной, у которого в Москву-реку впадает Яуза, видны мосты, пристани, зелень бульваров, теряющаяся вдали линия гранитных набережных... 

Неповторимый облик великого города отчеканится в вашей памяти. С гордостью мы думаем о том, что завтра Москва будет еще прекраснее, чем сегодня. Мы знаем второй генеральный план ее реконструкции: 10 миллионов квадратных метров жилой площади за десятилетие, 400 новых школ, новые проспекты, крупнейший в стране стадион, полная электрификация пригородного транспорта. 

Еще до принятия этого плана в Москве было построено свыше 8 миллионов квадратных метров жилой площади. Известно, что число москвичей, получивших квартиры в новых домах, примерно равно населению Вашингтона. Только в 1954 году московские строители дали столице 910 тысяч квадратных метров новой жилой площади, построили свыше ста больших школ, больничных корпусов, детских учреждений. 

По генеральному плану успешно создаются не только новые кварталы, но и целые городские районы - в частности, Юго-Западный, начало застройки которого положено 27 зданиями Московского университета. 

Реконструируется ряд дорог и мостов. На особо оживленных перекрестках намечено устроить тоннели для городского транспорта. Завершится реконструкция набережных Москвы-реки и Яузы. Будут проложены новые линии метрополитена. 

Короткая поездка по Москве-реке поможет вам лучше представить себе, как реконструирована и сама водная магистраль столицы. Знакомство со сложным и интересным речным хозяйством Москвы вы продолжите затем на Северном речном вокзале. 

Но предварительно нам хочется дать еще один совет. Вы, несомненно, побываете на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке. Так вот, вспомните во время ее посещения о том, что вы собираетесь путешествовать по рекам Волжского бассейна. Разверните план выставки и посмотрите, как ближе всего пройти к тем павильонам, где отражены достижения сельского хозяйства областей, расположенных в этом бассейне; вы почерпнете там много сведений и краеведческого характера, которые весьма пригодятся при поездке. 

Начать лучше всего с павильона "Московская, Тульская, Калужская, Рязанская, Брянская области". Дальше можно осмотреть павильон "Центральные области": вы узнаете, чем богата и славна Калининская область, познакомитесь с успехами мастеров животноводства и земледелия Ярославской, Костромской, Ивановской областей. Характеристику народного хозяйства Горьковской области, Чувашской АССР, Марийской АССР вы найдете в павильоне "Северо-Восточные области", Советская Татария имеет свой отдельный павильон. В Павильоне "Поволжье" с его великолепным диорамами волжских гидростанций-гигантов размещены экспозиции, характеризующие достижения сельского хозяйства Ульяновской Куйбышевской Саратовской, Сталинградской, Астраханской областей. 

С Прикамьем посетителя выставки знакомит в основном павильон "Урал". Если вы собираетесь плыть через Ростов-на-Дону, непременно зайдите в павильон "Северный Кавказ". 

Очень интересен для нас и обширный павильон "Водное хозяйство": там особенно подробно рассказывается об оросительных, обводнительных и осушительных работах, о строительстве каналов и гидростанций в тех местах, через которые пролегают наши основные речные маршруты. 

В этом павильоне вы увидите диорамы, отражающие крупнейшие мелиоративные работы в бассейнах Волги, Оки, Дона, - схемы орошения земель на базе Куйбышевского, Сталинградского и Цимлянского гидроузлов, схему осушения приокской Мещерской низменности. 

Если вас интересует волжское рыболовство, проблемы рыборазведения в низовьях Волги и на Каспии, то пройдите в расположенный недалеко от павильона "Водное хозяйство" павильон "Рыбное хозяйство". 

Его экспонаты помогут вам ознакомиться с современной техникой механизированного лова. Вы найдете там карту "путешествий" рыб из морей в реки и обратно, модели промысловых судов, экспонаты, показывающие значительные успехи в создании новых пород рыб.