Отзыв о круизе на теплоходе "Федор Достоевский" по маршруту Самара - Ростов-на-Дону - Самара



маршрут: Самара - Ростов-на-Дону - Самара

теплоход: Федор Достоевский (проект 301)

даты круиза: с 20 по 29 июля 2016 г.

туроператор: Спутник-Гермес (Самара)


нет аватара

бвп

Были с женой в круизе на теплоходе "Фёдор Достоевский" по маршруту Самара - Ростов-на-Дону - Самара с 20.07.2016 по 29.07.2016. В целом оценка круиза на 3+ по пятибалльной шкале. Итак, по порядку:

  1. всю жизнь считал. что день отъезда и день приезда - один день, т.е. круиз длится 9 дней, а не 10. Иначе говоря стоимость круиза искусственно завышена. Сразу оговорюсь, что этот пункт имеет отношение не только к "Федору Достоевскому";
  2. если уж круиз начали с капитанского приема и закончили им, а ресторан работает в одну смену, так и делайте приём в ресторане, а не в солярии на семи ветрах и куда приходят не все туристы. Ранее мы с женой плавали на "Максиме Горьком", так там капитанский приём проводился именно в ресторане в форме банкета, а не ограничивался одним бокалом самого дешевого шампанского. Это к тому, что за такие деньги не грех и уменьшить собственную маржу;
  3. график посещения городов и стоянок составлен крайне неудачно. Ну зачем приезжать в областной центр в 8 часов утра, а уже в 11 - 12 - уплывать. При этом возможно достаточно произвольно менять схему маршрута. В результате не стояли в Константиновке, а приплыли в 6 часов вечера в захолустную станицу Романовская. Что там делать в 6 часов вечера, тем более, что местное вино продавали тут же на пристани и не нужно было ехать куда-то на автобусе;
  4. культурная программа - ниже плинтуса. "Массовик-затейник" Наталья, кажется, знает только три слова: "йес", "вау" и "аплодисменты", но выговаривает их всегда очень громко. Отчасти это можно объяснить тем, что у неё нет более-менее профессиональной команды. Право, нельзя считать профессионалами студентов Самарского института культуры на подтанцовке у дамы, играющей на гармошке на уровне деревенской завалинки, тем более, что школа баянистов в Самаре - мирового уровня. Трио "Мастера и Маргарита" классом, конечно, несравненно выше, но их репертуар ориентирован на серьёзную аудиторию, а не на расслабляющихся туристов;
  5. работа с детьми возраста 8-14 лет поставлена из рук вон плохо по причине отсутствия места для них. Как можно устраивать игру в "Форт Байярд" в узких коридорах и на палубах. На тебя мчится толпа, которая того и гляди сломает руку или ногу на крутых трапах. В результате дети этого возраста режутся сутками напролёт в карты или сидят на полу с планшетами в руках;
  6. остаются загадкой функции директора круиза. В нашей каюте не выключался кондиционер, а при повороте ручки на включение начинал реветь как реактивный двигатель на взлёте. В результате мы могли им пользоваться только тогда, когда покидали каюту. Я приглашал директора круиза в каюту, и она сказала, что так и должно быть. Желаю ей плавать весь этот и дальнейшие сезоны с таким кондиционером в её каюте;
  7. и, наконец, о питании. Да порции достаточны, чтобы взрослый мужчина не почувствовал голода. Но кулинарный уровень блюд соответствует уровню заводской столовой советских времён, а не ресторана. Считаю, что необходимо менять шеф-повара. Ну нельзя же в конце июля подавать компот из замороженной клубники, и это на юге. А что стоит ежедневная капустная диета практически в отсутствии картошки?

Надеюсь, что владелица компании "Спутник-Гермес" госпожа Денисова прочтёт этот пост и сделает всё возможное для возврата к уровню круизов 90-х годов, которые были на два порядка выше


бвп


Написать свой отзыв →


Внимание!
Администрация сайта не имеет отношения к автору отзыва.
Данный отзыв может содержать неверные сведения, искажения фактов.
Данный отзыв отражает только субъективное мнение автора, которое может быть неверным.







Добавить отзыв





Ответы на частые вопросы

Как устроен туристический теплоход

Развлечения на борту теплохода

О каютах

Питание в ресторане

Качка

все ответы на частые вопросы >>


Теплоходы

4-х палубные

Александр Радищев

Александр Суворов

Георгий Жуков

Константин Симонов

Лев Толстой

Ленин

Максим Горький

Михаил Булгаков

Михаил Фрунзе

Михаил Шолохов

Нижний Новгород

Семен Буденный

все 4-х палубные теплоходы

3-х палубные

Александр Бенуа

Александр Невский

Афанасий Никитин

Дмитрий Пожарский

Капитан Пушкарев

Карл Маркс

Михаил Кутузов

Михаил Танич

Н.А. Некрасов

Октябрьская революция

Очарованный Странник

Президент

Родная Русь

Русь Великая

все 3-х палубные теплоходы

2-х палубные

Бородино

Василий Чапаев

Григорий Пирогов

Салават Юлаев

Сергей Образцов

все 2-х палубные теплоходы


Туроператоры

МосТурФлот

Инфофлот

Водоходъ-Москва

Водоходъ-Санкт-Петербург

Волга-Флот-Тур

ГАМА

Спутник-Гермес

все туроператоры


Водные пути России

Волга

Канал имени Москвы

Волго-Балт

Волго-Дон

Беломорканал

Нева

Кама

Москва-река

Ладожское озеро

все водные пути


Отзывы туристов

[7 декабря 2016]
Теплоход "Александр Пушкин" Москва - Нижний Новгород - Москва

[30 октября 2016]
Теплоход "Нижний Новгород" Москва - Тверь - Мышкин - Кострома - Плес - Нижний Новгород

[27 октября 2016]
Теплоход "Семен Буденный" Саратов – Казань– Пермь – Казань – Саратов

[11 октября 2016]
Теплоход "Солнечный город" Москва - Тверь - Москва

[10 сентября 2016]
Теплоход "Урал" Пермь - Ульяновск - Казань - Пермь

все отзывы туристов >>


наверх

наверх