Теплоходы проекта 588

Теплоход «А.И. Герцен» Теплоход «А.С. Попов» Теплоход «Александр Матросов» Теплоход «Александр Невский» Теплоход «Александр Фадеев» Теплоход «Алексей Толстой» Теплоход «Анатолий Папанов» Теплоход «Арабелла» Теплоход «Валерий Чкалов» Теплоход «Г.В. Плеханов» Теплоход «И.А. Крылов» Теплоход «Илья Муромец» Теплоход «К.А. Тимирязев» Теплоход «Кабаргинъ» Теплоход «Карл Маркс» Теплоход «Козьма Минин» Теплоход «Космонавт Гагарин» Теплоход «Михаил Кутузов» Теплоход «Н.В. Гоголь» Теплоход «Очарованный Странник» Теплоход «Павел Бажов» Теплоход «Петр Первый» Теплоход «Прикамье» Теплоход «Рылеев» Теплоход «Святая Русь» Теплоход «Тарас Бульба» Теплоход «Ф. Жолио-Кюри» Теплоход «Ф.И. Панферов» Теплоход «Федор Гладков» Теплоход «Хирург Разумовский» Теплоход «Цезарь» Теплоход «Юрий Никулин» Фотографии теплоходов проекта 588 Проект 588. Список судов Схема палуб теплохода проекта 588

Внешне очень схожи с теплоходами проекта 26-37. К настоящему времени состояние различных судов данного проекта сильно отличается, что во многом зависит от владельца. На многих проведена перепланировка помещений для улучшения комфортабельности.

Теплоходы проекта 588 (серия I, типа РОДИНА и серия II, типа КОСМОНАВТ ГАГАРИН, немецкое обозначение BiFa Typ A, Binnenfahrgastschiff Typ A, 'речной пассажирский теплоход, тип A') - средние пассажирские суда, предназначенные для работы на скорых пассажирских линиях и совершения речных круизов. Одна из самых успешных и массовых серий судов такого класса в СССР. Теплоходы имеют одно-, двух- и четырехместные каюты, в том числе, оборудованные умывальниками, каюты "Люкс", оборудованные санузлами, два ресторана, два салона. В процессе эксплуатации на большинстве теплоходов был оборудован кинозал, на некоторых модернизировано оборудование кают для повышения их комфортабельности. Были также оставлены четыре спасательные шлюпки вместо шести.

Теплоходы данного проекта построены в Германии на судостроительном предприятии Mathias Thesen Werft Wismar

По первоначальному проекту были построены суда так называемой серии I. После этого проект был модифицирован и началось строительство судов серии II. Модифицированные теплоходы отличаются от построенных по первоначальному проекту расположением некоторых внутренних помещений, трапов, уменьшенным количеством дерева во внутренней отделке.

Всего за период 1954 - 1961 гг. теплоходов пр. 588 было построено 49 единиц, из них 11 - серии I. Серия II начата в 1957 г.

Теплоходы пр. 588 эксплуатируются: на Волге, Каме, Дону, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути, Енисее. Они работают на разнообразных туристских маршрутах в Волжском бассейне, маршрутах Москва - Санкт-Петербург, Красноярск - Дудинка, а также на скорых пассажирских линиях Москва - Астрахань, Москва - Ростов-на-Дону, Нижний Новгород - Астрахань. Суда этого типа поставлялись Волжскому, Камскому, Северо-Западному, Московскому, Енисейскому пароходствам.